大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小鹏车险如何购买车险单的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小鹏车险如何购买车险单的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉汽车还可以买吗？
当然可以买但这要看你命硬不硬，特斯拉副总裁都说了这是一个新产品必经的过程，也就代表难免有质量问题，这毕竟是一个小概率***，看你运气了能不能中奖。可以说其它品牌的车辆也都有出现过各方面的质量问题，怕的就是出现问题之后敢不敢面对，而不是为了维护企业行像一味地甩锅，从刹车失灵到国家电网电流大再到***地面有水失控，难道这一切都是消费者的错，相信让人们更不愿接受的是出现问题后特斯拉的一味地甩锅，而不去真的查找问题，不把事实公示于众，这让准备买的人担心已经买了的人心中产生更多的顾虑。
特斯拉不是只卖给中国，全球都在大卖。有问题不会只在国内爆发。从以往数据看，还算很安全的一款车。另外，当年波音飞机有问题，我国立刻停飞，全球后来找出问题，全球停飞。三星手机爆炸也是一样，全球停售。说回特斯拉，如果真的人命关天，不用你我争论，全球停售召回肯定会的。所以，判断一个事，多用数据，多用逻辑判断，不要拍脑袋想。
程序控制飞行和驾驶简直就是***，你不知道什么时候就给你来个bug，尤其是美系公司，波音***飞行，特斯拉刹车失灵，R档前进，无故加速，简直就是概率***，不知道一群洋奴买办洗个什么劲[灵光一闪]
当然可以买哦🙄，多有个性的车啊，很高的回头率，哇😯。。。。。。这个司机不怕死诶！这个司机是贱谍诶！等等看，这个司机一会儿就撞隔离带了，看，后面还有辆救护车🚑保护呢！哈哈哈😃
我是绝对不会买这款间谍车的，所有的亲朋好友都会告之不要买，而且也绝对不会坐这个车，一款在国外被大家抛弃的垃圾车，到了中国却被吹捧成了神车，除了行驶过程中的安全隐患，还有所有的隐私信息都会被窃取，想想都可怕，也许特粉会说你买不起，哈哈，老夫不屑与之争
开30万的车的人一般多有钱？
别说30万的车了 现在满大街的贷款车一抓一把 你也可以贷款买三十万左右的车啊 只要能还起月供就行 如果没有贷款 一次性付清车款的主 最起码得趁百八十万中产阶层吧 收入支出应该成正比
开30万的车跟你有多少钱并没有直接的联系，比如有些人年收入上百万，但也有可能开着30万的车，但有些人月薪只有四五千块钱，他同样开着30万的车，这两者差距是非常大的。
目前30万的车也就属于中低端豪车，并非高高在上，通过按揭贷款很多人都可以买得起。
大家不要以为开30万豪车的人都是有钱人，实际上这里面很多都是按揭贷款买的，毕竟现在按揭贷款很方便，比如30万的车，有些地方甚至只需要首付3万块钱，也就是10%就可以提车，再加上其他购置税以及费用，6、7万块钱就可以拿下来了。
首付拿出六七万块钱，然后每个月大概还4000多块钱，这并不是什么难事，对那些有一定的积蓄，而且月收入能够达到六七千块钱以上的人来说，完全能够开得起30万的豪车。
类似这种情况，我身边接触人太多了，比如有一些朋友做生意，他为了一个面子，即便没钱也要贷款买一个豪车，但买太贵的又买不起，所以就只能买些中低端的豪车，也就是30万块钱左右，这样看起来有面子又在自己承受范围之内。
其实这种情况在现实当中并不少见，比如在深圳，目前满大街都是奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯，这些车大多都是30万左右，那么是不是每一个人开着奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯都是有钱人呢，未必见得。
另外除了那些没钱的人开豪车之外，有一些有钱人也未必会买很贵的车，比如有些人年入几十万甚至上百万，但他们也只开30万左右的车。
对于这些人来说，买30万的车显得低调，另一方面车辆对于他们来说只不过是一个代步而已，所以没有必要买那么贵的。
这个还真不好讲，我有个朋友开着30万以上的车，还每天向别人借钱周转。
事情原委：在我们大家印象中来30万的车，属于中等偏上了，按照这样来讲应该，身家百万级别的了.
可他还真不是，刚开始认识他身上连500快现金都没有，平时吃饭都用花呗。买车时候都是通过分期贷款的。
刚开始我以为他是受社会攀比心影响，只道去年我遇见他，我才发现原来他是运用资金的高手。
很多人都不相信眼光，觉得它看不见摸不着，但他确相信自己的眼光，通过自己的行动，跟时间的考验达到现在，真的有车有房一族。
我们是在一起通过做房地产中介开始认识的，我比他早来一个月，所以有些基础东西我可以分享给他。
一起共事，一起发***，一起跑楼盘，一起打电话，他每次都会带着小本子，把领导或者我们聊天重要的“词语”记一一下来。
凯迪拉克XT5，丰田***，亚洲龙，汉兰达，宝马三系，奥迪A4，奔驰c级，别克君越，福特锐界……这些都是豪华品牌的低端车型，或者是一般品牌的高端车型
这个级别的车很多很多，但是开这个级别车的人多有钱呢，这两个项目之间没有必然的联系，但是这个级别的车，动力舒适性，各个方面来说都有一定的享受性，但是用来撑门面呢，还是有点低，本人认为有以下几个方面
1.追求改善型的，就是开一个A级车或者A0级车几年之后，增加一个档次，追求一下驾乘感受。
2.用来撑一下小小的门面，开个小公司，或者是做个小买卖，或者是上下班代步，撑一下小小的门面吧！
要说开30万的车的人，有多少钱呢？可能没有多少钱，但是就是喜欢开一个好一点的车，也可能非常有钱，但是就是想低调一些，开一个不太高端的车，也可能负了很多债，贷款有一堆，总之，开30万的车，无法判断他多有钱的
如果毫无压力的开30万的车的话，在中等城市，家庭年收入起码在20万以上吧！因为要养家，孩子上学，父母养老，家庭开销，养车的各种费用，停车费，洗车费，汽车用品，高速过道费，维修保养，小刮小碰，车辆年检，各种保险，车辆折旧，燃油消耗，这些都需要金钱来支撑，收入太低，怕是吃不消吧！不知道小伙伴们赞不赞同我的观点，谢谢！
开30万的车的人，有可能是按揭买的，有可能贷款买的，有可能借钱买的，我可能是全款买的，看车根本不知道这人有没有钱，就像大街上人一样，穿的差的不一定没钱，穿的好的不一定有钱。
22岁想买辆车，家用的，有哪些推荐？
如果预算17--18万左右，上税，保险最多就是14——15万左右裸车的钱，我个人推荐合资品牌的紧凑型轿车:本田思域，丰田卡罗拉，马自达3昂科萨拉！因为这几款车外观颜值高，符合年轻人口味，再者家用挺省心，省油的！
轿车
第一，2.0L马自达阿特兹
轿跑型中级车，进口自然吸气发动机匹配进口6AT变速箱，车辆动态控制技术和GVC加速矢量控制系统，整车品质、操控和燃油经济性同级别无可匹敌。
第二，一汽红旗H5
自主品牌真豪华轿车，1.8T发动机匹配爱信6AT变速箱，动力足够，可靠性也不错；品质碾压迈腾和帕萨特完全没有问题。
不建议选择任何品牌的1.4T、1.5T中级车，尤其双离合变速箱车型。
SUV
三菱奕歌，紧凑级SUV，1.5T发动机匹配CVT变速箱，动力够用；
现代ix35，紧凑级SUV，四驱旗舰版，2.0L自然吸气发动机匹配6AT变速箱。
丰田奕泽（CH-R）小型SUV，2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，前后独立悬挂。
首先建议两箱，因为是首辆车，对车的意识还不是很强烈，价格也不要太贵，因为随着年龄的增长会慢慢改变想法，这时换车不会损失很多！等买第二辆车的时候，你就会目标很明确需要什么！两箱车在市里使用很方便！
谢邀！
17-18万落地车辆，其中包括车辆购置税要1.5万左右、保险按1万来算，上牌费、出库费等费用按3000元来算，裸车价格要在14-15万之间。
推荐车辆：
本田思域，220TURBO CVT尊贵版，指导价15.59万，优惠后大概14.8万，外观时尚好看，加速快
丰田卡罗拉，2017款 改款 1.2T S-CVT GL-i，指导价12.98万，优惠后大概11.48万，空间大、舒适、省心
大众速腾，2018款 280TSI DSG豪华型，指导价17.28万，优惠后大概14万，相对比较中庸，在所有车型中评分始终是中等偏上一点
丰田C-HR，2018款 2.0L 领先版 国V，指导价15.58万，优惠好像是没有，外观非常炫酷时尚前卫，只不过后排车窗小些
马自达CX-4，2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版，指导价15.28万，优惠后14.万，但是不建议购买2.0L的，建议购买2.5L 自动四驱蓝天***版，光19寸轮子就比2.0的17寸好看不少，缺点就是比2.0L贵不少。轿跑的外观、离地间隙相对较高，可以出去小浪一下。
我是汽车爱好者，如有不同建议，欢迎探讨，希望对你有所帮助！
首先看题主的年龄才22岁，很是年轻，所以肯定喜欢外观动感靓丽的车型，预算17-18万左右，主要以家用为主，所以小鹏推荐以下车型供你参考选择：
本田系：雅阁、思铂睿、inspire
这三款车属于同平台车型，只是不同的命运，在我国市场上，广本的雅阁销量要远远高于东风本田的思铂睿和inspire，其是这是由于历史龙泉驾校造成的，因为雅阁车型最早是由广州本田生产进行进入市场的，所以一直以来销量远远好于东风本田。
而思铂睿和inspire这两款车其实是属于两代同堂，inspire是与雅阁十代一个版本的车型，而思铂睿属于雅阁9.5代的车型。
这三款本田系车型都不错，经历了这么年的更新换代，技术成熟，外观设计也***用了时下流行的溜背造型，发动机技术一直都是sgllr强项，想像一下飞度搭载的1.5L发喜欢可以，动力马力达到了131马力，可想而知，本田动力技术不是盖的。
凯美瑞进入国内市场也经历了几代的更替，最新的在售版本也是最年轻的一代，在停产了锐志之后，这款车在外观上吸引了不少丰田粉的眼球，加上开不坏的丰田说法，让很多人还是很信赖的，外观设计靓丽，运动车型，不错的车。
说了雅阁、凯美瑞就少不了日产天籁，天籁也终于换代了，与其他两款车一样都变的更加年轻了，这也是由于起来越多的80、90后已经成为了消费的主力军，各大厂商为了获得更多的份额，也为了赢得更多年轻消费者的芳心，日系车型的技术都没有什么问题的，可以考虑一下。
特斯拉那么好，在美国为什么迟迟不能量产？
全世界原油，美国都控制，炼油技术也高，燃油汽车在美国很环保，油价也低。
新能源电动汽车在美国替代燃油车，没啥优势可言。
在中国就完全不同了，原油主要依赖进口，炼油技术水平不高，油价高，汽车保有量大，新能源电动汽车替代燃油车，大势所趋。特斯拉，在中国生产，产业政策支持，土地、人工、纳税、供电价格等等，都比美国有优势。特斯拉续航里程[_a***_]500㎞，终身充电免费，价格如果亲民一点，绝对大卖热卖！
也不能说迟迟不能量产。
据国外媒体报道，美国工厂由于是旧厂房改造，同时产品工艺技术不断调整，基本还是按照节奏。德国工厂有点慢。从以下数据可以看出，特斯拉在2019年干得不错。产量和交付量均超过了36万辆，创下新高，同比增长均超过了40%，实现了全年36万辆到40万辆的交付量目标。
马斯克属于心大，性子又急，想法多，且想到哪里说到哪里，做事比较快，雷厉风行，但有时遇到实际困难，说的与做的脱节，让人感觉喜欢“吹牛”。
应该说美国具有比较完善的风投机制，融不到资，想法再多也白想。
而能融资的前提，就是想法超前但不离谱。风投家没有一个是傻子，可以投错了，但错也是错得有道理，而不是被忽悠。更不会被骗。
2017到2018，这两年马斯克过得比较难。主要是新技术还不是很成熟，车子出状况，毕竟电动车与烧油的汽车相比。历史太短，市场成长不好。股票就跌，同时，由于不断改型，量产时间老是往后推，实现量产比较慢，导致公司经营状况很差，一个劲亏损，公司上市七八十个月，就盈利了几个月，其它都是亏。这样的公司，很容易让投资者失去信心。最囧的时候，自家房子也抵押了，用于维持公司运转。
评价一个人，往往一好遮百丑，同时又墙倒众人推。
特斯拉熬过低光时刻，眼下风光无限。股票市值与2018年比快翻了倍，估值达到了870亿＄。
马斯克有难堪的时候，不过，过来了。
于是有人拿贾跃亭跟他比。
到此，以上就是小编对于小鹏车险如何购买车险单的问题就介绍到这了，希望介绍关于小鹏车险如何购买车险单的4点解答对大家有用。
